¿Quién se lo traga?

El 4 de Noviembre se estrelló en el corazón de la Cd. de México un jet en el que viajaban el segundo al mando del gobierno de este pulgoso país en el que vivimos y tambien parte de su sequito. Después no hubo más que recoger los cadáveres calcinados de todos los ocupantes de la aeronave siniestrada. De entre todos, la muerte del Secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, fue la que más revuelo causó; no podría ser de otra manera al tratarse de la mano derecha el Presidente de esta República.

El pasado viernes 14, en conferencia de prensa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes(SCT), dió a conocer al público en general los resultados preliminares de las investigaciones pertinentes al caso.

Destacables 3 ejes importantes que detallaré con una opinión estrictamente personal en líneas más abajo:

-Un video
-El audio
-Las indicaciones de la SCT

El Video.

Se trata de un video captado por la cámara de seguridad de un helipuerto cercano al punto del accidente donde se observa, en apenas 2 cuadros de video, un punto luminoso que baja rápidamente desde la parte superior a la mitad del lado izquierdo y desaparece. Un instante después, fuera de encuadre, se observan un par de destellos casi simultáneos, el primero supuestamente es el impacto de la aeronave contra el suelo y el segundo es de la explosión y el incendio.

Con base en ese video, los expertos de la SCT, hicieron un análisis altamente detallado donde determinan que, en efecto se trata de la aeronave siniestrada, identifican claramente que estaba en perfectas condiciones estructurales antes del impacto, que no iba incendiándose y que la luminosidad visible es parte de las luces de vuelo y las ventanillas de la cabina, así como el ángulo de descenso y además el ángulo de impacto.
Cualquier persona medianamente versada en el área de video y contenido visual se podría atacar de la risa con las aparentes falacias detalladas por los expertos de la SCT. Una cámara de seguridad, como la del caso, es de baja resolución y de baja luminosidad que hace que la imagen se vea altamente granulada impidiendo el alto detalle en el contenido visual de lo que capta con su pequeño lente de enfoque fijo. Esto pasa en el campo visual de primer plano, agravándose con lo captado en segundo plano y aún peor hacia el infinito.

Y para ejemplificar un poco más -de manera sarcástica por supuesto- esas falacias indicadas con dos cuadros de video de bajísima resolución captadas al infinito con una camara de seguridad, comparemos teóricamente.

En el mundo existen grupos civiles organizados de vigilantes de los cielos, de cazadores de ovnis, que se plantan en las azoteas con cámaras de video de alta tecnología, con resoluciones digitales para captar de la mejor manera posible aquello que los mantiene a la espectativa y en acción cuando les llega la oportunidad que es la observacion de objetos no identificados en el cielo. Posteriormente acuden con verdaderos expertos en video -a veces de renombre internacional- que también con la más alta tecnología analizan lo captado por esas poderosas cámaras tratando de encontrale "los 3 pies al gato" a aquello que ellos llaman ovnis. Y ni así consiguen distinguir lo que supuestamente captaron y analizaron con sus sofisticados equipos... por eso siguen sin que nadie les crea!!

(Véan Uds. este análisis detallado: una Torta de Tamal en Pan de Centeno captada claramente en pleno vuelo al ser lanzada por los aires en expresión de júbilo por un fanático de futbol después de un gol del Cruz Azul)

El Audio.

Se presentó también el audio del último minuto de contacto con los pilotos de la aeronave. El audio se transcribió para su mejor entendimiento y comprensión. Se detalla, como en radionovela, lo hablado por los pilotos justo antes del impacto. Incluyen frases como (no son textuales):
-Órale, la turbulencia de este
-Ay güey

-Ay cabrón

-Hijo de tu puta madre.
-Diosiiiitoooo (como un ruego desesperado)

Pero vayamos por partes.

a) En mercadotecnia se realizan estudios de mercado para identificar el público objetivo para la introducción y aceptación de un producto específico.
b) En comunicación existen un par de áreas de estudio llamadas semántica y pragmática que determinan que palabras y expresiones lingüísticas deben utilizarse para determinadas situaciones y de esta forma facilitar la interpretación o determinar una interpretación específica.
c) La publicidad es una creación gráfica diseñada para llegar a una gran parte de la población. Esta cimentada en los resultados de los estudios de mercado realizados en el área de marketing y la integración de mensajes lingüísticos específicos creados por el redactor/copywriter para lograr un mejor posicionamiento en la psique del público.

Aclarado lo anterior continúo con mi opinión del audio.

La semántica del audio resulta ser altamente coloquial en lugar de ser tecnicamente específica por tratarse de profesionales de la aviación. La pragmática que se muestra con ese audio es para un entendimiento claro del público específico sin conocimientos de aeronáutica como lo es la población en general y se vuelve aún más específico para México -que teniendo un 90% de católicos- resulta religiosamente más suceptible al incluirse, como broche de oro, un último ruego desesperado como "diosiiittoooo"; cosa perfecta para quedar posicionados sin mayor problema en la psique de los escuchas específicos.


Las indicaciones de la SCT.

Al finalizar el detalle del análisis realizado, la SCT indicó a los periodistas que se prepararon carpetas con todo el material presentado para que ellos "la utilicen y den a conocer a todos los mexicanos"

En la transmisión de un mensaje entre el emisor y el receptor pueden existir "muchas cosas" que pueden cambiar el objetivo del mensaje emitido llegando al receptor de una o mil maneras distintas, parte de "esas cosas" son los análisis, recortes y/o censuras particulares de los poseedores de los canales de transmisión quienes a su vez retransmiten el mensaje con los cambios inherentes a sus particulares intereses y/o características haciendo del mensaje original un maquillaje pasado por sus propias manos.

Pero cuando una Secretaría de Estado hace la indicación directa de "la den a conocer a todos los mexicanos" no tiene mayor interpretación más que de jefe a subordinados traduciéndose esto como una orden directa. Con esta orden, la SCT, evita cualquier tipo de alteración posible a SU material cuyo objetivo es impactar a la mayor cantidad de audiencia y telespectadores posibles.

Asi que, en mi opinión, este montaje del "accidente aéreo" que sufrió el #2 de este país esta perfectamente planeado para hacerlo ver como eso, un accidente. Porque no me parece coincidencia que este accidente ocurriera solo unos días después de que varios cabecillas de diferentes carteles de drogas fueran arrestados pero particularmente el #2 del cártel de las drogas mas peligroso del país.

Ahora para finalizar todo este producto de mercadotecnia corporativa, cuya extraña insistencia en la trasparencia de las investigaciones lo hace aún más turbio, se culpa a los pilotos por su falta de experiencia como los únicos responsables del lamentable suceso. Nada más adecuado que encontrar a su chivo expiatorio en ellos ya fallecidos. Resulta que yo, simple mortal (bueno no tan mortal como Mouriño y compañía), voy a pedir chamba de sepulturero (leánlo 2posts abajo) y no me la dan por mi falta de experiencia y en la Secretaria de Gobernación, la más importante de todas las Secretarías de Estado, si le da chamba a pilotos balines. J-A, J-A, J-A. Pero ya saben: "Quítense de pedos y échenle la culpa al muerto".

¿Accidente? ESO YO NO ME LO TRAGO.